绝对想不到!路上改装频率最高的车竟是这几辆

摘要: “一千个人眼里有一千个哈姆雷特”,这句话用在汽车改装行业一点也不足为怪,说起改装汽车,不同的人有不一样的感悟

11-08 10:14 首页 爱驾游

“一千个人眼里有一千个哈姆雷特”,这句话用在汽车改装行业一点也不足为怪,说起改装汽车,不同的人有不一样的感悟和理解,有的人想通过外观的改装而让汽车变得与众不同,有的人喜欢对动力进行改装打造属于自己独一无二的汽车,自己动手改装可以获得很大的乐趣与满足感。下面附上几个路上改装频率最高的几款车,希望对乐于DIY的你有一些参考价值。

酷派

酷派汽车是韩国现代的一款小跑车的名字,脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车,是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格,迅速俘获大量年轻时尚人士的心理。

酷派汽车于1997年进入中国市场,第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型,力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此,新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望,反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。

眼前这辆酷派改装了空气悬挂后整车达到了贴地的程度,可谓低到没朋友。

外观绿色涂装很是扎眼,给人一种“闷骚”的感觉。车身改装了略夸张的外观套件。

车灯经过修饰之后变得犀利了些。前包围已找不到原厂的影子,更加运动,拟人前脸貌似在笑。

发动机舱盖改成带有散热口的款式,为的是辅助发动机舱散热,视觉效果也更加运动。

车身后部亦战斗十足,突出的后裙底部与车头呼应。

酷派车主是最会玩出不同花样的改装一族,看到上面绿色的酷派出现在你后视镜时,你是否也动了改装的心?

、大众高尔夫

对于国内消费者来说,大众的高尔夫绝对是一款耳熟能详的产品,目前国产的高尔夫6依旧处于加价提车的境地,而高性能的高尔夫GTi也成为运动化的代名词;不过大众带来高尔夫的最强版本—高尔夫R20,让高尔夫车型变得更加诱人。下面我们就来看看一例独特的高尔夫R20宽体包围改装,至于有如何的特别,一起去看看。

 这台R20第一眼吸引你的绝对是这套宽体套件,夸张的造型紧紧抓住人的眼睛,也有人觉得哗众取宠,但是,无法否认的是,这种争议恰恰证明了高尔夫这款车任何风格玩儿的都有模有样,被称为“百变天王”一点不为过。

由于有了宽体套件的加持,改装的这辆R20从前45°角看去完全褪去了R20原有的的模样,增加了不少张扬感。整车外观因此变得更加的纯粹和疯狂,这是绝无仅有的R20。

这套宽体包围在尾部的设计也是别具匠心,和前大灯呼应的熏黑尾灯是一个独特的地方,而全LED的尾灯也是同GTI有差别的地方。R20车尾顶部的碳纤维扰流板尺寸要比原厂来的更大,其可以更好的让R20在高速下保持稳定性。这辆高尔夫R的包围组件非常有特点,尾部的空气动力学设计比较夸张,彰显了性能控的身份。

一套19寸的BC Racing双片HC-053SBC锻造轮圈,使车侧面更加饱满有神,锻造的工艺有比原厂更轻的重量,不仅减少了簧下质量,还使得操控更加稳健。

无论是哪种风格的改装,宽体化的改进对于欧系车以及日系车都是必要的同时也容易实现。从改装成品来看,高尔夫R的改造算是相当成功的。

三、本田思域

 本田思域一直是改装圈里经久不衰的车型,而这一次十代思域的成功换代,已经让不少人重拾改装的心了,而随着十代思域改装配件的丰富,已经有不少车友们改装出了自己的专属思域。

配合空气悬挂系统车身已经非常低趴,配合夸张尺寸的轮毂,完美的诠释了低趴改装这个代名词。

搭配Art In Motion 3片式轮毂,将车辆在低调的黑色中凸显车主不安份的个性。

行走方面,采用HRE19寸轮毂搭配AP Racing5200四活塞刹车。

动力方面,本田十代思域原厂为177P/220N.m使用外挂电脑轻松将动力提升至200匹。

即使上市一年多,十代思域从销售到改装市场都处于非常火热的状态,到现在仍然还一车难求。而对于这辆有着不错性能底子的轿车,改装注定要伴随十代思域。

三菱翼神

如果玩过《极品飞车》的朋友一定知道其中有一款顶级街车,那就是三菱翼神,出色的外观和极富动感的理念,成为不少车主的操控首选。

这辆经过暴改的翼神真是让人刮目相看,全车哑光战斗灰涂装,从引擎盖、包围和尾翼就知道这辆翼神不简单。

10代EVO碳纤维机盖的加入也是对经典的致敬,EVO同款碳纤维作为车身减重的一部分体现,机盖锁不仅用来低调的提高战斗气息,更是保证发动机盖在高速行驶时的稳定性。

车头大灯除起最原始的照明功能外,作为一辆汽车灵魂之窗的车头灯,同样起着装饰车身观感之用,甚至可说是车身外观卖相讨好与否的决定性因素。这款天使眼大灯总成在外观上,黑暗情况下从正面看上去三菱翼神多了一双诱人的媚眼,性感非常。

翼神的四个轮毂早已替换了18寸TE37轮毂,配合D1 spec 6活塞刹车和D1 Spec绞牙避震,令这辆翼神的操控提升不少。

尾部加装了美版碳纤维后盖和碳纤维定风翼,看看这种夸张的赛车风格已经慢慢开始影响到一批街道改装的人,因此在这些车的尾箱盖上出现如此巨大且夸张的尾翼也不感到惊讶,它是一种精神,战斗格更是一种态度。

动力方面这台2.0翼神配备的一台代号为4B11的自然吸气引擎,此代4B系列完全放弃了铸铁中缸而换上了铝合金材料,但其易改、好改的面目仍然不减。引擎和防火墙之间有足够的空间放下涡轮,可见4B11的潜力果然不弱。

和所有会选择这款车型的普通用户差不多,最早购买这辆车时并没有什么很特殊的理由,单纯的被这辆车的魅力吸引。

“又淘一堆乱七八糟的东西回来”…… 生活中难免会遇到这样的唠叨,有人说玩改装就是烧钱,瞎嘚瑟。那么我想说当你真正爱上改装车的时候,你才会明白改装给你带来的那种快乐的人生,正所谓改装是一种文化 也是个人兴趣爱好。每辆车都具备改装的潜质,每个车主也都是一个改装师,经过你们打造的爱车才是独一无二的。



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