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摘要: 沪昆高铁韶山南站至湖南各站点票价韶山至长沙(最快21分钟)G字头商务座95.5元,一等座51元 ,二等座30


沪昆高铁韶山南站至湖南各站点票价

韶山至长沙(最快21分钟)G字头商务座95.5元,一等座51元 ,二等座30.5元

韶山至湘潭(最快13分钟)G字头商务座58元,一等座31元,二等座18.5元

韶山至娄底(最快17分钟)G字头商务座85.5元,特等座51.5元,一等座45.5元,二等座27元

韶山至邵阳(最快35分钟)G字头商务座161元,特等座97元,一等座86元,二等座51元

韶山至新化 (最快41分钟)G字头商务座214.5元,一等座114.5元,二等座68元

韶山至怀化(最快1小时16分钟)G字头商务座385.5元,特等座232.5元,一等座205.5元,二等座122元

韶山至衡阳(最快1小时15分钟)G字头特等座212元,一等座181元,二等座112元

韶山至郴州(最快1小时40分钟)G字头特等座346元,一等座293元,二等座182元

韶山至岳阳(最快57分钟)G字头特等座186元,一等座159元,二等座98元


沪昆高铁韶山南站至其他省市部分站点票价

韶山至江西萍乡(最快1小时2分钟)G字头商务座248元,一等座132元,二等座78.5元

韶山至江西新余(最快1小时32分钟)G字头商务座407.5元,一等座217.5元,二等座129元

韶山至湖北武汉(最快1小时50分钟)G字头特等座374元,一等座317元,二等座196.5元

韶山至江西南昌(最快2小时6分钟)G字头商务座591.5元,一等座315元,二等座187.5元

韶山至江西鹰潭(最快2小时41分钟)G字头商务座787.5元,一等座420元,二等座249.5元

韶山至河南郑州(最快3小时53分钟)G字头特等座807.5元,一等座681.5元,二等座424.5元

韶山至浙江金华(最快4小时8分钟)G字头商务座1154.5元,一等座615.5元,二等座365.5元

韶山至浙江杭州(G字头商务座1364.55元,一等座727.5元

韶山至上海(最快5小时42分钟)G字头商务座1584元,一等座844.5元,二等座505元

韶山至广州(最快3小时15分钟)G字头特等座657.5元,一等座555元,二等座345.5元

韶山至深圳(最快3小时49分钟)G 字头特等座777元,一等座654.5元,二等座420元

韶山至河北石家庄(最快6小时9分钟)G字头特等座1104.5元,一等座931元,二等座580.5元

韶山至北京(最快7小时39分钟)G字头特等座1293元,一等座1089.5元,二等座679.5元






沪昆项目简介


沪昆高速铁路客运专线东起上海,西至云南昆明,是我国目前线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高铁通道。沪昆高铁韶山段全程11公里,设韶山南站,高铁站台建设10000平方米,站房8000平方米,总投资8200万元。 2010年7月开始启动建设,横跨3个乡镇、11个村,2014年12月已建成通车。

沪昆韶山新城规划范围东、南到沪昆高速铁路,西到湘宁公路、竹鸡段,北以韶山高速联络线为界,高铁新城区规划6.4平方公里,其中建成区约2.2平方公里,规划新区约4.2平方公里,规划新区总投资约35个亿。新区基础设施建设的主要内容为:两个安置区、沪昆站前广场、公交首末站和东方红路等路网建设,总投资约12.5亿元,计划“十三五”完成。

根据相关工作部署,市城建投主要进行两个安置区、民丰至鹤岭Ⅰ回500千伏送电线路迁改工程、东方红路、站前广场、高架桥、站前环形路、站前路的建设。截止目前,该项目共征地649.678亩,拆迁房屋111栋。目前竹鸡、韶南安置区已建成,完成投资9500万元;500千伏杆线迁移已竣工,完成投资5700万元;东方红路长750米,宽41米,工程投资约2300万元,于2014年12月已竣工通车;站前广场占地65000㎡,站前环形路长660m,宽38m,高架桥长462m,共计总投资13000万元,于2014年12月16日投入使用,是沪昆湖南段最先投入使用的站场。2015年主要进行站前路建设,预计投资16600万元,目前正在进行征拆和前期准备工作,需征地174亩,拆迁房屋26栋。预计今年10月开工建设,2016年9月底前竣工通车。